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“四轮”加速驶向“双足”！三大新势力同日密集释放具身机器人信号_我的网站

鸿门宴

A | 　　在“四轮”智能电动后，下一场关于机器人的产业竞争在汽车业愈演愈烈。8月24日当天，包括小鹏、零跑和蔚来在内的三家新势力车企，密集释放了各自进入具身智能机器人赛道的相关信息。　　8月24日，小鹏集团官方宣布，小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元（约430亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。 Sophie 编译经过大规模的重建工程后，奥克兰铁路东线的五个火车站重新开放。

B | 　　“小鹏人形机器人IRON计划在2026年底进入量产阶段，从小鹏的门店和园区开始落地商业场景应用，并于2027年面向中国及海外市场正式上市和交付。

C | 但是，随着下一阶段的车站关闭即将开始，奥克兰其他地区的通勤者将面临更多的痛苦。”小鹏集团表示，通过本轮融资，小鹏机器人业务获得清晰的市场化估值，也将加速小鹏机器人量产及小鹏物理AI模型的研发迭代，推动高阶通用人形机器人迈向全球商业化应用新阶段。经过9个月的工作，Panmure、Glen Innes、Ōrākei、Sylvia Park和Meadowbank火车站昨天早上重新开放。不过，由于Britomart正在进行轨道维修，开往市中心的列车只能运行到位于CBD外围的Strand车站。“本轮募集资金主要用于小鹏机器人业务的软硬件研发、物理AI模型训练迭代、高质量数据采集、全链条量产基地建设及全球商业化拓展。 Advertise with us 铁路东线的重新开通恰逢其他线路恢复服务，此前奥克兰的铁路网络通常在圣诞节期间关闭三周。新西兰铁路公司KiwiRail的资本规划主管David Gordon说，由于铁路重建计划的第二阶段已经完成，东线的速度限制现在已经取消。

D | “我们感谢乘客们的理解和耐心。”　　同日，零跑汽车管理层在2026年中期业绩会上表示，新能源车企，尤其是具备全域自研能力的新能源车企，是最具备做具身智能机器人的企业之一。针对市场关注的机器人业务进展，零跑汽车确认，“公司对此已有规划，机器人相关信息不久后将对外披露。这是每50到100年才需要做一次的工作，早就该做了。” “我们的铁路网重建工作不仅确保铁路线在运营时能够安全处理更频繁的列车，而且还会有直接的好处。”　　跃跃欲试的还有蔚来汽车。” “现在已经取消了速度限制，许多东线列车用户将体验到更平稳的行驶和更可靠的服务。” 他说，东线的工程规模很大，但也是必要的。

E | “我们有大约130名员工和承包商在铁路线上工作……更换轨道下方一米以下的压实岩石地基，改善排水系统，使线路更能适应天气，并更换磨损的铁轨、枕木和碎石。” 奥克兰交通局（AT）公共交通主管Stacey van der Putten表示，该机构感谢乘客在过去10个月里表现出的“耐心和灵活性”。 “我们期待着乘客们在2月和3月公共交通网络一年中最繁忙的时候重新搭乘火车，届时人们将大量重返工作、返回学校和大学。

F | 8月24日市场消息称，蔚来智驾负责人任少卿创立具身智能公司，蔚来将对其进行战略投资。对此，接近蔚来管理层的业内人士向财联社记者表示，蔚来长期关注AI前沿技术，以自主研发与开放合作并重的方式进行产业布局。” “东线全面恢复服务，有助改善多个公共交通连接，例如经Puhinui站的机场连接服务。近年来，蔚来在芯片、操作系统等关键技术领域持续投入并取得关键进展，同时通过战略合作、产业协同等方式围绕具身智能、算法模型、智能硬件、新能源与算力基础设施等方向持续支持创新企业发展。　　至此，理想、小鹏、蔚来及零跑汽车四家头部新造车企业，已齐聚智能机器人赛道。　　相比新势力，传统主机厂的脚步更快。8月中旬，广汽集团孵化的人形机器人公司广东慧仑科技宣布完成超亿元融资，由中车国创基金、招银国际、四川科创等机构联合投资。” AT表示，在关闭之初升级的74路和76路公交将继续永久保持改进后的发车频率。下一轮对火车乘客的干扰在KiwiRail铁路重建计划的剩下阶段里，预计奥克兰部分铁路网络将在周末和夜里关闭。几乎同一时期，广汽资本领投了机器人力传感器企业蓝点触控数亿元D轮融资。工人们正在更换奥克兰130公里铁路网下的岩石地基。整个重建计划预计将在2026年城市铁路（City Rail Link）完工后完成。此外，中国一汽董事长、党委书记邱现东在8月21日的中国一汽2026年科技大会上，明确将突破L4自动驾驶技术、具身智能机器人技术等十大重点技术任务。 “在此之前，第一阶段和第二阶段涉及南线和东线部分路段的长时间关闭。不过，在第三阶段的工作日，大多数火车将继续运行，以尽量减少对乘客的影响。”AT表示。　　“我们自主设计开发了全部的原生硬件平台和软件体系。

G | 整个（机器人）供应链企业也有 85%以上与当前的小鹏汽车重合。

H | KiwiRail将于2024年3月初至5月开始3a阶段和西线的工程，完成Avondale站和Morningside站之间的排水和轨道工作。所以我们非常相信，最终小鹏的机器人成本竞争力在行业里面肯定是领先的。 “部分工程将于平日完成；火车服务将继续减少班次。”小鹏集团董事长何小鹏在公司2026年中期业绩会上表示，当前国内机器人BOM成本通常为汽车的2.5-3倍，而小鹏IRON身定位在通用类型集成，“我相信它具有非常广阔的定价空间，其硬件毛利会大幅高于当前我们汽车业务的毛利。

I | ” 3b阶段将于1月26日开始，在南线的Puhinui和Papakura站之间开展工作，一直持续到3月7日。

J | ”　　“车企布局人形机器人，具备成本、效率、技术的三重优势。该工程将在周末和夜间进行，以确保工作日能够维持火车服务。 “从2024年5月下旬到6月下旬，将在目前关闭的Papakura和Pukekohe之间的南线进行更多的工作。

K | ”在业内人士看来，汽车产业成熟的供应链体系、制造工艺与成本控制能力，正加速向机器人领域迁移，这种跨产业协同有望推动减速器、伺服系统等关键零部件降本提质，在提升整机可靠性的同时，进一步放大产业链整体需求，“人形机器人正在被车企视为智能化能力的下一块试验田。” 相关阅读：铁路网络重建工程轮到了西线奥克兰西区居民要“遭殃”了奥克兰东线铁路将迎施工，关闭沿线5个车站火车线路关闭给出行添堵，奥克兰居民怨声载道 12月起奥克兰将大规模重建铁路网，火车服务中断会持续到2025年注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。”　　摩根士丹利研报显示，到2036年全球人形机器人保有量将达2440万台，2050年升至10亿台，对应市场年收入达7.5万亿美元；中国2050年累计保有量约3亿台，占全球总量约30%。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

L | 人形机器人产业有望逐步从B端工业场景向C端消费市场渗透，成为下一个万亿级新兴赛道。　　“未来能够持续生存的汽车企业大多会进入机器人行业。使用授权请联系[email protected]。”奇瑞汽车执行副总裁、墨甲机器人总经理张贵兵表示，汽车企业往往拥有数万名研发工程师，其中相当一部分是软件工程师，人才和工程能力天然可以向机器人延展。“具身智能机器人当下正在进行工业场景匹配，第一个阶段的应用会是在物流领域，物流场景会比整个汽车的装配领域更容易匹配。 chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：Sophie) 相关内容绿党议员涉嫌第三起偷窃事件！这次发生在惠灵顿涉嫌偷窃的绿党议员，今天回新西兰了，结果…… 一海外游客在公路上逆行10分钟后，迎面撞上一辆汽车，被控危险驾驶 2023年有多少条蛇溜过了新西兰边境？疫情通报：病例数上升！过去一周新西兰新增8040例本周新西兰大部将出现降雨，奥克兰今天下午有大雨奥克兰的公共交通票价下个月将上涨！政府履行大选承诺，正式取消了或耗资150亿纽币的奥克兰轻轨。”（文章来源：财联社）。